المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لهذا السبب لم يضع الملك حجر أساس جسر السعودية - مصر



الريان
05-14-2007, 07:59 AM
س1

.

مبارك: لم أسمع عن جسر مصري سعودي.. وأرفضه
محمد جمال عرفة
http://www.islamonline.net/servlet/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1178801241237&ssbinary=true مبارك يخشى هروب السياح من شرم الشيخ القاهرة- قال الرئيس المصري حسني مبارك: إن ما أثير مؤخرا عن قرب وضع حجر الأساس لمشروع جسر بري لربط مصر بالسعودية "مجرد إشاعة"، وأنه لن يسمح به لكونه "يهدد أمن مصر". وأوضح مبارك في تصريحات لرئيس تحرير يومية "المساء" خالد إمام -نشرتها اليوم الأحد- أن "هذا الموضوع لم يفتحه معنا أحد على الإطلاق، وهو مجرد إشاعة، ولا أساس لها من الصحة".
وأضاف: إن "فكرة الجسر جاءت من العاهل السعودي الراحل الملك فهد بن عبد العزيز، وبعد ذلك رفضها الجانب السعودي، ثم طفت على السطح مرة ثانية بعد غرق العبارة (المصرية السلام 98 العام الماضي في عرض البحر الأحمر).
وفي معرض تبريره للرفض، أوضح الرئيس المصري: "من شأن الجسر الإضرار بالسياحة والهدوء والأمن في مدينة شرم الشيخ.. أرفض تماما إقامة الجسر، أو أن يخترق مدينة شرم الشيخ، وهذا مبدأ".
ونوه إلى أن "اختراق الجسر لمدينة شرم الشيخ معناه إلحاق الضرر بالعديد من الفنادق والمنشآت السياحية وإفساد الحياة الهادئة والآمنة هناك؛ وهو ما يدفع السياح إلى الهروب منها، وهذا لن أسمح به أبدا".

حديث متزايد
وسبق لصحيفة "الأهرام" المصرية أن ذكرت في السادس من مايو الحالي نقلا عن مصدر سعودي أن "الملك عبد الله بن عبد العزيز خادم الحرمين الشريفين سيضع الأسبوع المقبل حجر أساس المشروع".
كما تحدثت باستفاضة في الأيام القليلة الماضية عدة صحف سعودية عن تفاصيل المشروع، وعن قرب قيام العاهل السعودي بوضع حجر الأساس له، غير أنه لم يصدر تأكيد رسمي سعودي بشأنه.
وأضافت الأهرام: "إن الجسر سيربط بين رأس حميد بمنطقة تبوك في شمال السعودية ومنتجع شرم الشيخ عبر جزيرة تيران"، وأن الجسر الذي يبلغ طوله في حالة إنشائه 50 كم سيتكلف ثلاثة مليارات دولار، وأن تنفيذه سيستغرق ثلاث سنوات.

"عواقب وخيمة"
http://www.islamonline.net/servlet/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1178433644701&ssbinary=true
الموقع المتداول للجسر
وأعربت المخابرات الإسرائيلية عن مخاوفها إزاء هذا المشروع؛ إذ أفرد موقع "ديبكا" الاستخباري الإسرائيلي تقريرا مفصلا أوضح فيه أنه رغم "العواقب الوخيمة" للمشروع فإن المسئولين العسكريين والسياسيين الإسرائيليين ليس لديهم أي معلومات بشأنه، وأن الحكومة الإسرائيلية لم يردها إخطار بشأنه من قِبل مصر أو السعودية. وأشار الموقع الاستخباري إلى عدد من "النتائج المخيفة" لهذا المشروع على أمن إسرائيل، منها التقليل من الأهمية الاقتصادية لميناء إيلات الإسرائيلي على خليج العقبة في نقل النفط، مشيرًا إلى أن شبكة أنابيب نفطية -ستقام تحت الجسر الجديد- ستكون بديلا متميزًا للعديد من الدول.
ورأى الموقع أيضا أن المشروع سيحول شرم الشيخ إلى نقطة اتصال بين إفريقيا وشبه الجزيرة العربية؛ "فتصبح بذلك "ماربيلا" أخرى، أو "أبو ظبي الشرق الأوسط"، في الوقت الذي سيخفت فيه دور ميناء إيلات، والذي يفصل جغرافيا بين المشرق والمغرب العربي منذ إنشاء إسرائيل له عام 1948.
كذلك أشارت المخابرات الإسرائيلية -وفق موقع ديبكا- إلى تخوفها من المشروع الذي سيتيح نقلا سريعا لوحدات عسكرية سعودية لشبه جزيرة سيناء، وتمركزها على امتداد الحدود الجنوبية الإسرائيلية، وإغلاق مضيق تيران أمام حركة السفن الحربية الإسرائيلية وشاحنات النفط التي تتبع ميناء إيلات.
كما ألمح الموقع الإسرائيلي إلى إمكانية تفجر صراع مسلح على خلفية هذا المشروع الضخم، قائلا في صيغة تهديدية: إنه "في عام 1967 أعلنت إسرائيل حرب الأيام الستة حينما أغلق عبد الناصر مضيق تيران أمام حركة السفن الإسرائيلية بوضع متاريس مدفعية في منطقة شرم الشيخ".
وتردد أن أعمال الإنشاءات أوكلت لكونسورتيوم يضم شركات سعودية ومصرية ودولية، وقارن الموقع الإسرائيلي بين رجال الأعمال والسياسيين الإسرائيليين الذين يستثمرون أموالهم في مانهاتن وموسكو وبوخارست فيما لا يفيد صالح الدولة الإسرائيلية، والبلاد العربية التي تقوم ببناء مشاريع إستراتيجية تعزز من قدراتها الاقتصادية والعسكرية.
وضرب المثل على ذلك باستثمارات السعودية في هذا المشروع والتي قدرت بثلاثة مليارات دولار؛ وهو ما اعتبره تناميا للإمكانيات الإستراتيجية العسكرية والاقتصادية للمملكة مقابل الجمود الإستراتيجي العسكري والاقتصادي المطلق داخل إسرائيل، والتي رغم قدرتها المالية لم تستثمر دولارًا واحدًا في مشروع يفيد إسرائيل خلال الـ17 عاما الأخيرة، بحسب التقرير.




مصدر الخبر (http://www.islamonline.net/servlet/Satellite?c=ArticleA_C&cid=1178724070654&pagename=Zone-Arabic-News/NWALayout)

الريان
05-14-2007, 08:12 AM
و هذا الخبر الذي كان متوقعاً

.

مشروع جسر مصري سعودي يقلق إسرائيل
وليد محمود
http://www.islamonline.net/servlet/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=image%2Fjpeg&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1178433644701&ssbinary=true


الموقع المقترح للجسرالرياض- من المتوقع أن يضع العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز خلال زيارته لمنطقة تبوك الأسبوع المقبل حجر الأساس لمشروع جسر يربط بريا بين المملكة ومصر، وبالتالي بين المشرق والمغرب العربي، ليكون على غرار جسر الملك فهد بين المملكة والبحرين. يأتي ذلك فيما أعربت وسائل إعلام إسرائيلية عن قلقها من بناء هذا الجسر. وتقدر تكاليف الجسر بأكثر من 3 مليارات دولار، ويتم تمويله عبر تكتل من المستثمرين تقوده كل من شركة "الخرافي" الكويتية و"سعودي أوجيه" و"بن لادن"، وبتحالف من قبل الشركات المصرية بقيادة "المقاولون العرب"، وفقا لما أوردته جريدة "الجزيرة" اليوم الأربعاء.
وسيربط الجسر -الذي يستغرق إنشاؤه سنوات- بين رأس حميد في منطقة تبوك شمال السعودية ومنتجع شرم الشيخ المصري، عبر جزيرة تيران بخليج العقبة بطول يصل إلى 23 كيلومترا.
وأوضح المهندس فؤاد عبد العزيز، رئيس الجمعية العربية للطرق بالسعودية، في تصريحات سابقة أن "هذه المنطقة تعد أقل مسافة بين مصر والسعودية، مشيرا إلى أن وجود الجزيرة في منتصف المسافة سيسهل كثيرا من إنشاء الجسر".
وبيّن أن الفكرة الأساسية للجسر تعتمد على إنشاء "كوبري" معلق بين الحدود المصرية وجزيرة تيران بطول 3 كيلومترات، ثم يكون امتداد الجسر عبر الجزيرة إلى الحدود السعودية بالطرق التقليدية لإنشاء الكباري.
وكان من المقرر وضع حجر الأساس خلال زيارة العاهل السعودي لمنطقة تبوك اليوم الأربعاء، ضمن جولة تفقدية لمناطق الحدود الشمالية والجوف وتبوك كان يفترض أن تبدأ السبت الماضي، إلا أن الجولة برمتها أرجئت لثلاثة أيام بعد وفاة الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز، أمير منطقة مكة المكرمة.
وذكرت "الجزيرة" أن الرئيس المصري حسني مبارك سيحضر مراسم وضع حجر الأساس، فيما لم يرد نفي أو تأكيد حتى الآن من قبل المسئولين السعوديين بشأن موضوع الجسر برمته.
ويتوقع أن يختصر الجسر المسافات والزمن، ويفسح المجال لكثير من الاتفاقيات والتعاونات التجارية بين الرياض والقاهرة.
ووفقا لمحللين اقتصاديين، فسينعش الجسر الحركة التجارية بين البلدين، ويصبح ممرًا دوليا لكل دول الخليج العابرة إلى دول شمال إفريقيا؛ وهو ما يسهم في تحقيق تنمية شاملة لكل المنطقة الشمالية السعودية وخاصة تبوك، كما سيعمل على إنعاش الحركة التجارية في ميناء ضباء، بجانب تعظيمه من المكانة السياحية لمنتجع شرم الشيخ الذي يقبل عليه سياح الخليج.
وكانت صحيفة "أراب نيوز" السعودية قد ذكرت الخميس الماضي أن المشروع الذي طرحت فكرته منذ عدة عقود تقرر إطلاقه إثر غرق عبّارة مصرية (السلام 98)، كانت تقل ركابا مصريين وسعوديين، في البحر الأحمر في فبراير 2006؛ وهو ما أدى لمقتل ما يزيد عن ألف شخص معظمهم مصريون.
ويتوقع أن يسهم الجسر في إيقاف نزيف الدم على طريق الحج البري بين مصر والسعودية، إضافة إلى تأمينه راحة أكبر لعشرات الآلاف من الحجاج والمعتمرين، خاصة في اختصار الوقت الذي تستغرقه الرحلة حاليا.
كما يتوقع أن يسهم في الحد من استخدام العبارات؛ وهو ما سيقلل من المخاطر التي تتعرض لها العمالة المصرية المتنقلة بين البلدين.

قلق في إسرائيل

من جهته، أعرب موقع "ديبكا"، التابع للاستخبارات الإسرائيلية، عن مخاوفه إزاء مشروع إنشاء الجسر، معتبرًا أنه ستكون له عواقب وخيمة على الوضع الاقتصادي والإستراتيجي والعسكري والجيولوجي لإسرائيل.
وذكر تقرير للموقع أنه رغم "العواقب الوخيمة" للمشروع فإن المسئولين العسكريين والسياسيين الإسرائيليين ليس لديهم أي معلومات بشأنه، وإن الحكومة الإسرائيلية لم يردها إخطار حول هذا المشروع من قبل مصر أو السعودية.
وأشار الموقع الاستخباري إلى عدد من "النتائج المخيفة" لهذا المشروع على أمن إسرائيل، منها التقليل من الأهمية الاقتصادية لميناء إيلات الإسرائيلي على خليج العقبة في نقل النفط، مشيرا إلى أن شبكة أنابيب نفطية -ستقام تحت الجسر الجديد- ستكون بديلا متميزا للعديد من الدول.
ورأى الموقع أيضا أن المشروع سيحول شرم الشيخ إلى نقطة اتصال بين أفريقيا وشبه الجزيرة العربية؛ "فتصبح بذلك "ماربيلا" أخرى أو "أبو ظبي الشرق الأوسط"، في الوقت الذي سيخفت فيه دور ميناء إيلات، والذي يفصل جغرافيا بين المشرق والمغرب العربي، منذ إنشاء إسرائيل عام 1948.
ولفت موقع "ديبكا" أيضا إلى ما سيترتب على المشروع من تسهيل الانتقال لرجال الأعمال والمواطنين والحجاج العرب بين ضفتي العالم العربي بأقل التكاليف، فيما سيتضاءل حجم إيلات على خارطة السياحة العالمية.
كما أعرب التقرير عن مخاوف الاستخبارات من أن يؤدي المشروع إلى نقل سريع لوحدات عسكرية سعودية إلى شبه جزيرة سيناء في مصر، وتمركزها على امتداد الحدود الجنوبية الإسرائيلية، وإغلاق مضيق تيران أمام حركة السفن الحربية الإسرائيلية وشاحنات النفط القادمة إلى ميناء إيلات.
وألمح إلى إمكانية تفجر صراع مسلح على خلفية هذا المشروع الضخم، مشيرا إلى أن إسرائيل أعلنت الحرب عام 1967 حينما أغلق (الرئيس المصري الراحل جمال) عبد الناصر مضيق تيران أمام حركة السفن الإسرائيلية.
فكرة قديمة
وسبق الحديث عدة مرات عن فكرة الجسر؛ ففي عام 2005 أعلن وزير النقل المصري أن هناك دراسة تجرى حاليا لإنشاء أول جسر بري يربط بين مصر والسعودية من أقرب نقطتين بين البلدين، وهما "ضبا" و"شرم الشيخ".
وأشار الوزير إلى وجود دراسة مستفيضة أمام أحمد نظيف رئيس الوزراء حول الجسر الذي سينهي تماما مشاكل رحلات الحج والعمرة بالنسبة للمصريين.
وتتشابه فكرة الجسر السعودي - المصري مع جسر الملك فهد الذي يربط السعودية والبحرين، وبدأ العمل فيه سنة 1982، بتكلفة بلغت نحو 3 مليارات ريال سعودي.



.


المــــــــصدر ،،،، (http://www.islamonline.net/servlet/Satellite?c=ArticleA_C&cid=1178193464508&pagename=Zone-Arabic-News%2FNWALayout)

الريان
05-14-2007, 08:16 AM
الرئيس المصري / خايف على السياحة و على شرم الشيخ و على مشاعر السياح .. أما مواطنيه و مصالحهم فيضرب بها عرض الحائط ... لك الله يا أرض مصر و أهل مصر ..

عبدالله بن مساوي
05-14-2007, 12:05 PM
تصدقون خيرة


وفر لنا في الميزانيه

قيمة تمويله التي اكيد راح تكون على الدوله

أبو يزن البلوي
05-14-2007, 01:26 PM
صحيح لا قالو
عذرا اقبح من ذنب
من ربع قرن ونحن نعلم بأن
حسني مبارك يكنأ (بحصالة الهلل)
ما ادري بكم كافئته تل ابيب لكي يرفض مثل كذا مشروع
ان لله وانا له لراجعون

إنسان حر
05-14-2007, 01:58 PM
ما ادري بكم كافئته تل ابيب لكي يرفض مثل كذا مشروع


لقت له وظيفة سباك في تل ابيب وش يبغى احسن من كذا سربوت الحكام

بس والله متعة اسرائيل خايفة منه
بس خسارة كيف راحت على أبو عابد انه يسوي لنا يالسعوديين منتزة في شرم الشيخ ويمد الجسر له هههههههههههه

الفايدي
05-23-2007, 10:58 AM
طالما وصلت الأمور الى هذا الحد كل ما نريده من (والد الجميع خادم الحرمين الشريفين حفظه الله) ان يعيد لنا جزيرتنا وهي ((جزيرة تيران)) حيث اننا لم نقصر مع الأخوه المصريين في حربهم (عام 1973) وسمحنا لهم بأستخدام هذه الجزيره ونحن وكعادة الدوله السعوديه ومنذ تأسيسها لم يسبق لنا ان تنازلنا عن شبر واحد من أراضينا فكيف بجزيره مثل جزيرة (تيران) وموقعها الأستراتيجي

نورة بلي
05-23-2007, 11:18 AM
الله يحفظ لنا ابو متعب

ماقصر بس شكل المصريين خايفين

احسن حتى مايجو للسعوديه مشي على الجسرههههههههههه

الريان
05-24-2007, 06:44 PM
شكرا لكم إخواني جميعاً ردودكم و مشاركتكم لي الموضوع ..

و كما قال الفايدي :
لازم ترجع لنا مصر جزيرة تيران ..