سكة حديد الحجاز 1900/1916م نبذة عنها ،وأسماء وصور لمحطاتها في المملكة

[أبوعاصم البلوي]

http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228607799.jpg


Die Hedschas Bahn
Eine Fotosafari auf dem südlichen Teil
von Kalaat Amara bis Medina
Saudi Arabien


سكة حديد الحجاز

موقع وثائقي مفيد عثرت عليه بالصدفة أثناء تصفحي لبعض مواقع


الانترنت ، يتحدث هذا الموقع وصاحبة ألماني يدعى

Gerhard Henrich

عاش في مدينة الرياض فترة من الزمن -عن المشروع الضخم سكة


حديد الحجاز ،من المعروف أن المشروع ساهمت فيه الدولة الألمانية


ممثلة بشركة سيمنس التي ماتزال حتى الآن من أكبر الشركات الألمانية


كذلك ساهم دويتشه بنك ( البنك الألماني ) .


بدأ الإنشاء فيه عام 1900م بأمر من سلطان الدولة العثمانية في ذلك


الوقت ( عبدالحميد الثاني ) وكان الهدف المعلن أن هذا المشروع ديني


يهدف إلى تسهيل سفر الحجاج من تركيا وبلاد الأناضول إلى المدينة المنورة ،ومن


ثم يكملون مسيرتهم إلى مكة المكرمة لأداء فريضة الحج ( يستغرق الحاج 40يوماً حتى


يصل، أما بواسطة القطار فلا يستغرق أكثر من 5 أيام )،أما الأهداف الأخرى


التي ظهرت فيما بعد فهي زيادة فرض السيطرة العسكرية للدولة العثمانية


على البلاد العربية كذلك استغلاله لأغراض تجارية ولنقل خيرات الوطن العربي


إلى خزينة الدولة العثمانية في اسطنبول ، وهذا من أهم أسباب تأخر البناء الحضاري


والثقافي في المنطقة العربية وتخلفها عن غيرها من الأمم الأخرى .


طبعاً قضي على هذا الخط الحديدي عندما اندلعت الثورة العربية الكبرى بقيادة الشريف


حسين والثوار العرب و بدعم من بريطانيا ضد سيطرة الدولة العثمانية على المنطقة


العربية حيث نسف هذا الخط تماماً عام 1917م وبعدها تم طرد الأتراك من المنطقة العربية.


هذه بعض الصور التي وجدتها في الموقع وقد اخترت المحطات التي يمر بها القطار


في المملكة العربية السعودية




http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228611200.png

كما هو واضح يبدأ الخط الحديدي الذي طوله 1320كم من دمشق وينتهي في المدينة المنورة ،وقد بدأت الرحلة الأولى عام 1908م واستمر لتسع سنوات فقط( المصدر ويكيبيديا )








Halat Ammar Station
محطة حالة عمار


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228612054.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228612149.jpg








Dhat al Haj Station
محطة ذات الحاج


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228612446.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228612670.jpg









Bir Ibn Hermas Station
محطة بئر بن هرماس
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228612878.jpg







Tabuk Station
محطة تبوك


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228613283.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228613358.jpg







Wadi Athil Bridge
(or Wadi Utheyli)
أحد جسور السكة الحديدية في وادي الاثيلي


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228613562.jpg


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228613701.jpg








Birk Station



محطة بِرك


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228613957.jpg







Akhdar Station


محطة الوادي الاخضر



http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228614913.jpg









Al Muazzam Station


محطة المعظم



http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615173.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615363.jpg







Khashm as Sana Station


محطة خشم صنعا


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615542.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615590.jpg









Ad-Dar al-Hamra Station


محطة الدار الحمرا


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615793.jpg








Mabtaka Station


يقصد محطة مبرك الناقة


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228615996.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616029.jpg








Meda'in Saleh Station


مدائن صالح


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616335.jpg


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616446.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616553.jpg







Al-Ula Station


محطة العلا


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616780.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228616882.jpg









Al Bedai Station
محطة البدايع


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228617136.jpg


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228617234.jpg







Medina Station


محطة المدينة المنورة


http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228617940.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228618018.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228618082.jpg
http://albluwe.com/~uploaded/13076/1228618124.jpg





المصدر:
Gerhard Henrich
http://www.hejaz-railroad.info/index.html


الموسوعة العالمية ويكيبيديا





وكل عام وأنتم بخير وصحة وعافية

[مشعل العصباني]

أخي الغالي

أبو عاصم


معلومات جدا قيمة و جديدة

تقبل مروري المتواضع على موضوعك الرائع

[ناصر عياد الوابصي]

ابو عاصم

جهود عظيمة
وفقت بذلك

فشكراً لك هذه المعلومات

[فالح عايض السميري]

اخي ابو عاصم

كل عام وانت بخير

اشكرك على المعلومات الجميله

وفقك الله

[عبدالله سليمان شبيث الوحيشي]

اخي ابو عاصم

كل عام وانت بخير

اشكرك على المعلومات الجميله

وفقك الله

[موسى بن ربيع البلوي]

شكراً لك أخي الغالي .

موضوع مفيد و مميز عن سكة الحجاز

أفدتنا بارك الله فيك

و كل عام و أنت بخير

[ثامر بن سويلم الفاضلي]

جهود عظيمة تشكر عليه
اخي ابو عاصم
و كل عام وانت بخير

[نواف دخيل الله أبوشامه]

اخي ابو عاصم

كل عام وانت بخير

اشكرك على المعلومات الجميله

وفقك الله

[أبوعاصم البلوي]

العزيز الغالي : مشعل

شرف لي مروركم الكريم ،وفقكم الله وحفظكم ،وكل عام وأنتم بخير وعافية.



000000000

الأخ الفاضل : ناصر عياد الوابصي

شكراً لمرورك الكريم وكلماتك الطيبة ،وكل عام وأنتم بخير وصحة وعافية


00000000000


الأستاذ القدير الغالي : أبو عمر

أسعدني مروركم الكريم ، دمتم بخير وصحة وعافية .


00000000000

الأخ الفاضل : ابن شبيث
شكراً لمرورك الكريم وكلماتك الطيبة ،وكل عام وأنتم بخير وصحة وعافية

[ناشي محمد العصباني]

اخي ابو عاصم

كل عام وانت بخير

اشكرك على المعلومات الجميله

وفقك الله

[يوسف صالح العرادي]

طرح رائع و مفيد عن سكة الحديد
شكرا لك

[عواد سلامه الرموثي]

ابو عاصم

موضوع رائع الف شكر لك ,,
وكل عام وانت بخير

[نايف عواد النجيدي]

أخي الغالي
أبو عاصم
معلومات جدا قيمة و جديدة
تقبل مروري المتواضع على موضوعك الرائع

[علي بن عايش الرقيقيص]

ابو عاصم موضوع في غاية الروعة جعلتنا به نحلق للقرن مضى ونعيش مع تلك الحضارة التي
ذهبت ولم يبقى منها الى بعض المباني التي اصبحت خاوية نمر من امامها شبه يومي ولا نعلم الى اي زمن تقودنا
بارك الله فيك واكثر لنا من امثالك

وكل عام وانت بخير وسلم لي على نفسك وتدفى عن برد برلين