عبدالعزيز سعد العرادي
12-28-2010, 11:20 AM
أكد نائب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للمطارات الداخلية المهندس محمد بن حميد الجديبي أنه تم إنجاز نحو 97% من مشروع مطار تبوك الجديد، مشيرا إلى الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية واستلام المشروع من المقاول خلال الأسبوعين المقبلين، على أن يبدأ تشغيله خلال فترة وجيزة عند الانتهاء من كافة التجهيزات الفنية الأخرى.
وكان نائب الرئيس للمطارات الداخلية قد زار مطار تبوك الأسبوع الماضي برفقته فريق عمل حيث اطلع على سير أعمال المشروع وكافة التفاصيل المتعلقة بالإنشاءات، ثم تجول الوفد في كافة المباني الجديدة ومن ثم صالات السفر الحالية.
واختتمت الجولة باجتماع موسع ضم جميع المشاركين في الجولة استعرضوا خلاله كافة العقبات التي قد تعيق الانتهاء من المشروع وسبل تلافيها في أسرع وقت ممكن.
وكان مشروع إنشاء المطار الجديد قد بدأ العمل فيه قبل العامين والنصف بتكلفة إجمالية تلامس الـ 221 مليون ريال ليتمكن عقب تدشينه من تسيير الرحلات الدولية إلى الدول الإقليمية المجاورة بطاقة استيعابية تصل إلى 1500 مسافر في الساعة.
ويستهدف المشروع تحديث وتطوير 18 مبنى ووحدة تشمل مبنى صالة السفر، الصالة الملكية، مبنى الإدارة، مبنى صيانة الهيئة، الأرصاد، وحدة رصد طبقات الجو العليا، معسكر الشرطة، وحدة الإطفاء والإنقاذ، الشحن والبريد، مبنى خدمات الملاحة الجوية، محطة ضخ وإمداد المياه، خزان المياه، محطة الطاقة، مبنى المبردات ومظلة المعدات الرياضية، محطة الصرف الصحية، البوابة الرئيسة والفرعية، أعمال الطرق وأعمال الزراعة.
وتبلغ مساحة مبنى صالة السفر الجديدة أكثر من 16 ألف متر مربع وتحتوي على جسرين كهربائيين متحركين لنقل الركاب من الصالات إلى الطائرة مباشرة وخمسة سلالم كهربائية وثمانية مصاعد زجاجية، وتصل مساحة الدور الأرضي إلى 8320 متراً مربعاً ويتضمن صالة إجراءات السفر والمغادرة الدولية والمحلية والمحلات الخارجية ومكاتب الخدمات العامة والمكاتب الإدارية وكافتيريا مطلة على ساحة الطائرات إلى جانب المصلى وقاعة انتظار السيدات، أما الدور الأرضي فهو مخصص لصالة سفر الرحلات الداخلية ومنطقة ركاب الدولية وقاعة ركاب الدرجة الأولى وكبار الشخصيات وقاعة الوصول المحلي والدولي ومكتب الخدمات إلى جانب كافتيريا مطلة على بهو الدور الأول.
وفي الجزء الغربي المطل على منطقة السفر تم تنفيذ ساحة وقوف طائرات جديدة صممت لتستوعب طائرات من الحجم الكبير ومن الأحجام المتوسطة كما تم أيضاً تنفيذ ساحة أخرى لوقوف الطائرات أمام صالة كبار الزوار تستوعب طائرات كبيرة من نوع جامبو وإيرباص.
هذه صور من تصميم المطار الجديد
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_59347840.jpg (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_11058428.JPG (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:vip600Foto%28%27http://www.al-bedair.com/up/up/wh_11058428.JPG%27%29)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_19338204.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_35745639.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_73836476.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_89779319.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_82228850.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://tbouk.com/mlffat/files/3919.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3920.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3921.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3922.jpg
وكان نائب الرئيس للمطارات الداخلية قد زار مطار تبوك الأسبوع الماضي برفقته فريق عمل حيث اطلع على سير أعمال المشروع وكافة التفاصيل المتعلقة بالإنشاءات، ثم تجول الوفد في كافة المباني الجديدة ومن ثم صالات السفر الحالية.
واختتمت الجولة باجتماع موسع ضم جميع المشاركين في الجولة استعرضوا خلاله كافة العقبات التي قد تعيق الانتهاء من المشروع وسبل تلافيها في أسرع وقت ممكن.
وكان مشروع إنشاء المطار الجديد قد بدأ العمل فيه قبل العامين والنصف بتكلفة إجمالية تلامس الـ 221 مليون ريال ليتمكن عقب تدشينه من تسيير الرحلات الدولية إلى الدول الإقليمية المجاورة بطاقة استيعابية تصل إلى 1500 مسافر في الساعة.
ويستهدف المشروع تحديث وتطوير 18 مبنى ووحدة تشمل مبنى صالة السفر، الصالة الملكية، مبنى الإدارة، مبنى صيانة الهيئة، الأرصاد، وحدة رصد طبقات الجو العليا، معسكر الشرطة، وحدة الإطفاء والإنقاذ، الشحن والبريد، مبنى خدمات الملاحة الجوية، محطة ضخ وإمداد المياه، خزان المياه، محطة الطاقة، مبنى المبردات ومظلة المعدات الرياضية، محطة الصرف الصحية، البوابة الرئيسة والفرعية، أعمال الطرق وأعمال الزراعة.
وتبلغ مساحة مبنى صالة السفر الجديدة أكثر من 16 ألف متر مربع وتحتوي على جسرين كهربائيين متحركين لنقل الركاب من الصالات إلى الطائرة مباشرة وخمسة سلالم كهربائية وثمانية مصاعد زجاجية، وتصل مساحة الدور الأرضي إلى 8320 متراً مربعاً ويتضمن صالة إجراءات السفر والمغادرة الدولية والمحلية والمحلات الخارجية ومكاتب الخدمات العامة والمكاتب الإدارية وكافتيريا مطلة على ساحة الطائرات إلى جانب المصلى وقاعة انتظار السيدات، أما الدور الأرضي فهو مخصص لصالة سفر الرحلات الداخلية ومنطقة ركاب الدولية وقاعة ركاب الدرجة الأولى وكبار الشخصيات وقاعة الوصول المحلي والدولي ومكتب الخدمات إلى جانب كافتيريا مطلة على بهو الدور الأول.
وفي الجزء الغربي المطل على منطقة السفر تم تنفيذ ساحة وقوف طائرات جديدة صممت لتستوعب طائرات من الحجم الكبير ومن الأحجام المتوسطة كما تم أيضاً تنفيذ ساحة أخرى لوقوف الطائرات أمام صالة كبار الزوار تستوعب طائرات كبيرة من نوع جامبو وإيرباص.
هذه صور من تصميم المطار الجديد
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_59347840.jpg (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_11058428.JPG (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:vip600Foto%28%27http://www.al-bedair.com/up/up/wh_11058428.JPG%27%29)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_19338204.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_35745639.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_73836476.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_89779319.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://www.al-bedair.com/up/up/wh_82228850.JPG (http://www.k44l.com/vb/t26739.html)
http://tbouk.com/mlffat/files/3919.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3920.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3921.jpg
http://tbouk.com/mlffat/files/3922.jpg