عرض للطباعة
اخواتي 1ـــــــ هناك مسؤولين لهم هدف من وراء ساهر ( الشرط اربعون 0 لنا عشرون ولكم عشرون انهم لايعلمون ) احدهم صالح كامل 0 اللذي باع الاوربت من اجل ذلك
2 ــــــــ قبل فترة قصيرة استنزف جيوب المسافرين بموضوع ( التربتك ) وتبين انها تجاره
3ـــــــــــ والان شغال شركات التأمين عند ابواب المرور مجموعة عمال للحصد من جيوب المواطنين
4ــــــ اختبار ( القياس 0 قدرات 0 وتحصيلي ) كله تجاره بتجارة وسلب ويقولون الزامي
اتوقع ان حبيبنا ملكنا وولي عهده مايدرون لذلك
لمّا علموا بالتربتك الغوه عن المسافرين
عز الله ان ساهر مشى الناس على عجين ما يلخبط
الناس هجدت غصب عنها
قلت نسبة الحوادث أمر لا ننكره جميعا
ولكن اتمنى تخفيض المخالفه الى مئة ريال وعدم تدبيل المخالفه
شكرا
اخي نواف الشغله تجاره على حساب الضعفاء ومادام فيه فلوس ماهمهم لو راحت نفوس
ولو نذكر من سلبيات ساهر او"سارق" لكفانا انه من السبع الموبقات ويكفي ذلك عن اي
سبب اخر-في مضاعفة المخالفه- اين علمائنا الافاضل عن ذلك وهل هم ماهنون على
حساب الدين -المفتي جزاه الله خير افتى لكن لم يسمع له احد ولاحول ولاقوة الا بالله
حسبنا الله ونعم الوكيل
في السابق كنت من المتحاملين على نظام ساهر ولكن بعد أن شاهدت النتيجه والدور الذي قام به من تخفيف الأساليب الخاطئه لدى سائقي المركبات ودوره في تنظيم السير بشكل ممتاز ومريح أيقنت أنه تم وضعه لهدف معين وليس كل الهدف جني الأموال لأن الجميع مخير وليس مسير ............
يابو أُسامه يعطيك العافيه على الموضوع الهام والحساس
اما انا من وجهة نظري ان نظام ساهر فاشل وتجاره فقط لايهمهم ارواح البشر الان السلبيات اكثر من الاجابيات سؤال الذي حير الكثير
*لماذا لم تخفض المخالفة الى 100ريال مثلاً
* لماذا لم تكون تحت ادارة المرور وليس تسلم للشركه تبحث عن المكاسب الماديه فقط
وغير ذلك من الاخطاء ولعلي اذكر قصه وهي
فيه يوماً من الايام وصلت على جوالي مخاله لاسياره لي من نوع جمس علما ان هذه السياره لااستخدمها
فسوال كيف يحدث ذلك
دمتم بخير
سنوات طويله من التوعيه للشعب ولم يسفر ذلك بنتيجه بالعكس الحوادث بازدياد
مع ان ساهر به استنزاف للاموال لكنه وضع حد للسرعه الجنونيه والحوادث"خلال ايام" بينما التوعيه ظلت سنين بلا نتائج تذكر