بسم الله الرحمن الرحيم
في السنوات الأخيرة انشئات طرق حديثة في ديار بلي و لله الحمد
هل هذه الطرق خدمت ديار القبيلة بشكل كبير ؟
هل هي في المستوى المأمول من ناحية الإنشاء و الصيانة و الخدمات ؟
نتمنى الإجابة بشكل مفصل ، لعل الصوت يصل ، و الفائدة تعم .
عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
في السنوات الأخيرة انشئات طرق حديثة في ديار بلي و لله الحمد
هل هذه الطرق خدمت ديار القبيلة بشكل كبير ؟
هل هي في المستوى المأمول من ناحية الإنشاء و الصيانة و الخدمات ؟
نتمنى الإجابة بشكل مفصل ، لعل الصوت يصل ، و الفائدة تعم .
هل هذه الطرق خدمت ديار القبيلة بشكل كبير ؟
نعم خدمت ديار بلي
والديار المجاوره خدمه لا تقدر بثمن
فجزا الله دولتنا خير الجزاء
هل هي في المستوى المأمول من ناحية الإنشاء و الصيانة و الخدمات ؟
المستوى يعتبر طيب
ولكن هناك بعض اللفتات لا بد ان نتطرق لها لعل وعسى
- النظر في عقبة بداء ( الهضبة) لا بد من وضع حلول أو أعادة
أنشاء العقبة مرة أخرى وتخفيف الأنحدار
- النظر في الرضيم أو الكدن ما وراء الفارعه
عدا ذلك لاتوجد أي ملاحظه
بوجهة نظري الخاصه
نعم خدمة
ولكن يتطلب وضع السلامه لها
من كل النواحي
من ناحية الخدمة هي خدمة ديار بلي
بس الملاحظات واجد
اغلب الخطوط سهيفه بالحيل يبي لها توسيع
وانا مادري دامهم منزلين معداتهم ليه ما يوسعون الخط ؟ ولا ينتظرون مشروع توسعة جديد عشان اللي ما نهب المره الاولى يجيه الدور هالمره !!
ولفات الله يكفينا شرها .. ولا حولك لا لوحات ولا شيء
وعبارات السيول تحسها مصنوعة من الفلين اذا جاء المطر راحت
وعبارات سكة الحديد طريق المعظم من سنة جدتي باقي موجودة
طبعاً مع فارق التوقيت عيب نقارن ^_^
نعم خدمة بشكل مقبول
ومؤقت
لكن نأمل التحسين بما يخدم سلامة مرتاديها
نعم خدمت نوعا ما ؟
الحمد لله خدمت كثيراً
لكنها تأخرت كثيراً كثيراً
و لازلنا ننتظر المزيد
،
الطرق تعتبر زراعية و خطيرة في بعض المناطق
مثل طريق المعظم كله منعطفات خطرة و الطريق ضيق
الطرق غالبه على وجه الأرض ، يعني أضعف سيل يعرضها للإنهيار و التعطل
و طريق بدأ عن العقبة مشاكله كثيرة جداً
* الصيانة فيها ضعيفة أو معدومة ،
بعض طرق تبقى شهور و شهور بدون صيانة خاصة بعد الأمطار .
* ينقصها توفر مراكز للإسعاف بين نقاط محددة .
بكل آمانة دائمآ نحن مطالبون بان نرضى بالقليل ! في هذا وفي غيره
هذه هي الاجابة الصحيحه لهذا السؤال
لاننكر بان هناك طرق اقيمت مؤخرآ ويقال بانها خدمت الجميع ولاكن !
ارى ان خدمتها الحقيقة هي في الحفاظ على السيارات من الطرق الصحراوية المعبدة
وعلى تقليص وقت ومسافة السفر فقط
اما حقيقة النظر الى المستقبل وخدمتها للاجيال القادمه فعدد ولاحرج
طرق زراعية وخطره تسببت في الكثير من الحوادث وأزهقت الارواح
ولاننكر تهور بعض من السائقين وكذلك الابل السائبة
ولاكن النسبة العالية للحوادث هي في ردائة هذه الخطوط الاسفلتية
بالاضافة الى الصيانة المكلفة بعد كل موسوم آمطار
لماذا نجد في اغلب مناطق المملكة خطوط سريعة ومكلفة
حرصت على سلامة السائق وسيارته
ونحن كما نحن نرضى بالقليل
وبقناعة البدوي الذي يرى كل شيء بسيط من الحضارة
هو عظيم ونعمة يحمد الله عليها ويرضى بها
هل هذه الطرق خدمت ديار القبيلة بشكل كبير ؟
كما ذكرت خدمة السيارات والوقت اكثر من اي شيء اخر
هل هي في المستوى المأمول من ناحية الإنشاء و الصيانة و الخدمات ؟
لا هي أقل من ذلك بكثير خصوصآ إذا نظرنا الى ميزانية الدولة الكبيرة
وبحساب مساحة المملكة كلل
لا تشكل 200 او 300 كيلو متر من هذه المساحة الى نسبة 1 من100
وهناك أدلة ملموسة تثبت ان هناك معاملة مزدوجة للمناطق في هذه الخدمة
بسبب التوجيه من الوزارة او من غيره
امل ان اكون قد وفقت في الاجابة
نعم نعم نعم ولله الحمد والمنه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طلال الوابصي
اشارك أخي طلال في كل كلمة قالها
هل هذه الطرق خدمت ديار القبيلة بشكل كبير ؟
نعم خدمت ديار بلي
هل هي في المستوى المأمول من ناحية الإنشاء و الصيانة و الخدمات ؟
نسبتها جيدة
ياليت لو يضعوا الجسور بالأوديه كلها ويضعون لآفتات بمسافة كافية قبل التحويلات للوقوف .
تبوك في تطور لاتحتاج
الا الصبر القليل
نعم خدمة تلك الطرق ديار بلي وخدمة القاطنين في جميع الهجر في ديار بلي مع بعض الملاحظات في البنيه التحتيه لتلك الطرق واهمال مدارج السيول وعدم عمل مصادات وعبارات لتلك السيول
ولاكن حتى مع تلك الملاحظات فتلك الشبكه من تك الخطوط قد خدمة الديار وتقبلوا مروري
إلى الان لاأظن ...
الف شكر