الرجاء من الجميع الدخوووول

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

كيف الحال عساكم بخير و نعمه

وعذرزنا عن هالغيبه الطوييييله عن المنتدى ولاكن بسبب ضروف خاصه

رجعت لكم و ان شاء الله ما نتفارق غير على طاعته


ما كأني طول<< من الفضاوهـ والله هههه



عندي سوال عن قير السيارهـ التوماتيك

لما تحط السيارهـ بالوضع p و تفك رجلك من الفرامل يطلع صوت ( طق ) و كذالك يوم تكون بالوضع p و تضغط فرامل عشان تغير مجرد ما تضغط الفرامل يطلع الصوت/ الصوت يطلع بس لما تكون بوضع الـ p ؟

وشكرا

عارف ما صار سوال ذا لاكن عشان ابين السوال

وفي امان الله
محبكم : سلطان بن عوض الخولي

طيب وش نوع السياره <<< ناوي يتفلسف

بختصار انت تحمل القيربوكس ايقاف المركبه
يجب عليك قبل ان تضع السياره بوضع p تدوس علي الفرامل البريك اليدوي لتثيبت المركبه
وبعد ذالك تضع القير علي وضع p
حسب معلومات من احدي شركات السيارات
وينطبق حتي علي السيارات القير عادي
لاسلامه القيربوكس
تقبل مروري

يعطييييكم العافيه ما قصرتوا

و مشكورين على الردود

و انا جتني معلومه على اساس السياره لسا جديدهـ و كمان هذا عادي لان القير بالتأمين

نوع السياره / أوبترا 2010 << ذا اللي يرفع الضغط لو كان خراب الله لا يقوله لان لسا السياره ما مشت الا 1800 كيلوا و شويات

يازيييين تايوتا

هلا والله اخوي سلطان

والله يحيك مرة ثانية

معاي لومينا عادي فيه صوت طقـــه في حالة ( اذا ماسحبت الهند بريك( الجلنط ) والقير على n )

والافضل كذا

اما اذا كان الصوت يطلع في حالة اذا حطيته على d أو r فهالحالة في مشكلة بالقير عندكـ ..

والله يعطيك خير السيارة ويكفيك شرها

أتمنى افدتك

في واحد هنا بجنبي معاه اوبترا 2008
نفس الصوت بس زي ماقال لك مشاري حط القير بالفاضي واسحب الجلنط
وبعدين ارفع القير كذا يكون الحمل على الجلنط
وما تسمع صوت الطقه ,,,,
واذا ما نفع معاك السياره تحت التامين يمديك
تسوي للشركه زحمه
وبالاخير الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها